国际货运代理市场竞争 2022国际货运代理行业前景及现状分析

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编辑：小编时间：2024-07-13

　　国际货运代理行业市场前景及现状如何?随着我国对外贸易迅猛发展，对于国际货运代理这个新兴行业来说，也迎来了前所未有的机会和挑战。国际货运代理行业需要大量的具备较高的业务操作能力的人才，以逐渐满足近些年来国际物流和国际贸易对于货运代理行业的高度需求。

　　中国外贸货运量的增长带来行业持续平稳发展，国际货代行业总体效益有了新提升。中国是全球重要制造业基地，产业布局比较合理，进出口贸易额居于世界前列。但在行业整体向好的情况下，我们也应看到中国国际货运代理行业发展也存在着诸多问题。

　　国际货运代理行业运行数据显示，物流发展质量和效益稳步提升，社会物流总费用与GDP的比率持续下降。社会物流总额增长稳中有升，需求结构优化。物流运行环境进一步改善，供给侧结构性改革成效显现，产业向高质量发展阶段迈进。

　　从国际货运代理行业构成看，物流降本增效、货畅其流取得初步成效，物流各环节的协同性不断增强。在社会物流总费用中，运输费用6.6万亿元，占54.7%，同比提高0.9个百分点;保管费用3.9万亿元，占32.4%，下降0.8个百分点;管理费用1.6万亿元，占12.9%，下降0.1个百分点。从变化情况看，运输环节在社会物流总费用中的比重持续提高，保管环节则连续下降，表明当前物流流转速度提升，库存、资金占用时间及成本有所下降。

　　从中国的国际货运代理行业来看，在货物运输业务和转口业务中，国外货运代理业已经占据了集装箱、散杂货业务和空运货物业务，其中集装箱业务和空运货物业务超过90%由国外的代理企业经营，而散杂货业务则由国外货运代理企业占据70%。

　　到2020年，中国的国内生产总值将比2000年要翻两番，预计要达到四万亿美元。中国的外贸进出口总额也将翻两番，预计能够达到两万亿美元。中国的货代和物流也将随之同步增长。中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂，这样中国就会变成世界物流集散中心。

　　我国的货运代理行业呈现出一种三足鼎立局面由外资企业、国有企业和民营企业三者形成。以中外合资的形式进入中国市场的DHL、FedEx、Eagle、Nippon等外国企业，大型国有企业由中外运、中远、中海、中铁、中邮等正努力抓住市场经济发展机遇，由传统的货代企业向现代物流企业转型，努力打造出具有国际竞争能力的国家队。

　　随着中国供给侧改革的日益深入，国际货运代理这种传统行业不可避免要适应这种改革，利用这一千载难逢的时代机遇改革自身的人才培养模式，有好的人才才能有行业更好的未来，尤其是中国市场的国家货运代理行业，在过去的几十年间其发展速度一直保持在世界前列，曾经是行业发展对人才培养提出了高要求，从需求端逼迫行业人才培养模式逐步升级，而当下的供给侧改革对中国国际货运代理行业人才培养带来的是一个挑战，更是一个机遇。

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